机械设计资料0通用‖1-0-电机转速和扭矩(转矩)计算

电动机速度和扭矩（扭矩）公式

含义：1kg = 9.8n 1 kg物体被地球吸引到9.8纽顿。

含义：9.8n·m垂直作用在距磨盘中心1米的位置的力为9.8n。

速度公式1：n = 60f/p（n =速度，f =功率频率，p =磁极数）

扭矩配方2：t = 9550p/n t是扭矩，单位n·m p是输出功率，单位kW

n是电动机速度，单位R/min

扭矩3：t = 973p/n t是扭矩，单位kg·m p是输出功率，单位kW

n是电动机速度，单位R/min

图像隐喻：哪个是最能代表车辆性能的功率或扭矩？有人说：开始取决于扭矩，加速度取决于力量，而其他人则说：大功率代表极端速度，而大扭矩代表良好的加速度。实际上，这些都是单方面的错误解释。实际上，车辆的转发必须基于发动机播放的扭矩。

武力，所谓的“扭矩”应在物理学中称为“扭矩”。由于谣言的后果，每个人都称其为“扭矩”，从那时起就被传下来了。

来吧，为了指导视听方向，我们都将其称为“扭矩”。

扭矩的概念已从小学的“杠杆原理”中解释出来。它被定义为“垂直方向和旋转中心的力之间的距离”。

该单元是牛顿米（NM），除以9.8m/sec2的重力加速度，该单元可以转换为中国人熟悉的千克仪表（kg-m）。英语订单

该位置为英宽（lb-ft），在美国模型目录中更常见。要将其转换为公制系统，只需将LB-FT数除以7.22即可。蒸汽

如何计算车辆的驱动力：将扭矩划分为车轮半径，您可以从每种速度下从发动机扭力扭矩曲线中找到它

都有所有相对扭矩值。如何将这些值转换为实际驱动汽车的力量？答案很简单开元ky888棋牌官网版，”除以一个

长度，您可以获得“力”数据。例如，1.6升发动机可以使用大约15.0kg-m的最大扭矩，如果是笔直的

连续地，半径约为41厘米的185/60R14轮胎的半径，通过车轮施加的推进力为15/0.41 = 36.6 kg

强度（实际上，千克不是力单位，而是一个重量单位。必须乘以9.8m/sec2的重力加速度，成为力量的标准力单位。

“牛顿”）。

36公斤力如何推动一吨的车辆重量？此外，可以旋转数千次的发动机速度甚至不太可能是轮胎速度。

否则，汽车会飞吗？幸运的是，聪明的人发明了“齿轮”。他们可以使用不同尺寸的齿轮连接并匹配它们以加快旋转的速度。

该度降低并放大扭矩。由于齿轮的圆周比是半径比，因此电源从小齿轮传输到大齿轮时的旋转速度为

降低度和扭矩放大的倍数的比率完全等于两个齿轮的牙齿数量的比率，即所谓的“齿轮比”。

例如，如果小齿轮驱动大齿轮，假设小齿轮的牙齿有15齿的牙齿，并且大齿轮的牙齿有45颗牙齿。小齿轮

当扭矩为20kg-m时，传输到齿轮的速度将降低1/3至1000rpm；

但是扭矩被放大3次，达到60kg-m。这是发动机扭矩降低旋转速度并通过变速器扩增扭矩的基础

这个原则。

在汽车中，轮胎的发动机输出发生了两个扭矩放大，这是第一次由变速箱的齿轮位置生成，第二次

这是由于最终齿轮比（或最终传输比）。扭矩的总放大倍率是变速箱的齿轮比和最终齿轮比的乘法。举起

例如，手行的第一齿轮比为3.250，最终齿轮比为4.058，发动机的最大扭矩为14.6kgm/5500rpm。

我们可以计算出，第一档中的最大扭矩为14.6×3.250×4.058 = 192.55公斤后，比原始发动机大13倍。

目前开yun体育官网入口登录app，除以轮胎半径约0.41m，推力约为470 kg。但是，以上值不是实际的推力，毕竟是机械的

在传输过程中必须有磨损损失，因此必须考虑机械效率因子。

如何计算电动机扭矩计算公式t = 9550p/n？

t = 9550p/n

该公式是工程中常用的计算公式：扭矩，功率和速度。

t- torque（单位：nm）

p-电动机的力量（单位：kW）

n-输出速度（单位：革命/分钟）

9550-遵循其来源：

权力的基本公式是：

P = FV（F力：Newton，V：速度，M/S）

如果将其转换为电动机，则有：

p = f x（2πn/60）x r（n：电动机速度（单位：rpm =革命/min），R：旋转半径）

= f x r x（2πn/60）

因为t = fr

所以p = t x n/（60/2π）= tn/9.55（p：单位是瓦特）

由千瓦表示：p = tn/9.55 x 1000 = tn/9550（单位：千瓦）

1。耦合函数时，将轴和轴连接以传达电源时，滑轮或齿轮通常用于连接，但是如果需要两个轴以直线为单线并以恒定速度旋转，则必须耦合用于连接。由于加工精度，轴的热量膨胀或操作过程中的轴应力弯曲等，将使两个轴之间的同心性

因此开元棋官方正版下载，柔性耦合可以用作桥梁，以维持两个轴之间的功率传动，并吸收两个轴和两个轴之间的径向和角度

轴向偏差，从而延长机器的寿命并提高机器的质量。

2。耦合分类

1。刚性耦合

刚性耦合包括套筒耦合，夹具外壳耦合和法兰耦合。

2。灵活的耦合

无弹性元素的柔性耦合

非金属弹性元件的柔性耦合

金属弹性元件的柔性耦合

3。安全耦合

销剪切安全耦合

4。开始安全耦合

液压耦合也称为液压耦合。

软启动安全耦合的基本形式是钢球节能安全耦合。

3。耦合选择

耦合的选择主要考虑了所需的变速轴速度，负载尺寸，两个连接组件的安装精度等。

耦合的稳定性，价格等是指各种耦合的特征，并选择一种常见的耦合类型。选择时可以考虑以下

现在是几奌：

1.1由于制造，安装，负载变形和温度变化，很难在安装和调整后保持两个轴的严格和精确的中心。存在

一定程度的x和y方向位移和偏斜角CI。当径向位移很大时，可以选择滑块耦合，角位移很大或两个轴之间的耦合是相交的

通用耦合可用于连接。当两个轴在操作过程中产生较大的其他相对位移时，应使用柔性耦合。

1.2耦合的工作速度和离心力的大小引起的。对于高速变速箱轴，应使用具有高平衡精度的耦合。例如，

例如，隔膜耦合等，建议使用具有偏心率的滑动耦合。

1.3所需扭矩的大小和特性以及缓冲振动函数的要求。例如，对于具有高功率的重载传输，可以使用牙齿

耦合。对于需要严重冲击负荷的传输或需要消除轴系统的扭转振动，可以使用轮胎耦合等。

4。选择柔性耦合1。首先，根据机械特性的要求选择合适的耦合类型，例如是否有牙齿反弹，扭转僵硬，振动影响力吸收等等。

模式。

2。通过驾驶机械（例如电动机）功率[kW，hp]求耦合[ta]的扭矩轴承，并使用旋转编号[n]耦合

ta（kg.m）= 973.5×kW/n（rpm）= 716.2×hp/n（rpm）或ta（n·m）= 9550×kW/n（r/min）

3。从正系数表，负载条件系数k 1，操作时间系数k 2，启动和停止频率系数k 3以及周围环境温度

程度系数k 4用于获得校正后的扭矩[TD]。 td = ta·k 1·k 2·k 3·k 4

4。耦合的常见扭矩必须大于正扭矩[TD]。 TN≥TD5＆＃8226;耦合可以承受的最大

扭矩[TM]必须大于原发性和被动侧产生的最大扭矩[TS]。 TM≥Ts

6。确定光圈范围是否适用。

7。除了上述选定的步骤外，还必须审查振动频率。也就是说，扭矩变化的频率和轴的固有振动数[n 1]避免

共振的现象发生。

查找轴固有振动数N 1的方法是：

k =弹簧固定数量的耦合数（kgf·cm/rad）

ia =驱动侧惯性矩（kgf·cm·S 2）

ib =驱动侧惯性矩（kgf·cm·S 2）